×
Svarbiausias ir geriausiai žinomas dronų aptikimo būdas yra naudoti pažengusias integruotas priemones, kurios veikia naudojant radarus, radijo dažnius ir optinius jutiklius siekiant išspręsti vieną ar kelią konkrečias užduotis.
Čia įtraukiama objekto valdomoje oro erdvėje atpažinimo ar aptikimo galimybė, kur valdomos oro erdvės ribose esantys radarai gali sumažinti galimus šalutinius nuostolius, arba nuotraukų rinkinio gavimas iš valdomos teritorijos, kur optiniai jutikliai vertina teritoriją konkrečiu patruliavimo ar peržiūros režimu.
Visi šių technologijų sluoksniai veikia integruotai, kad teisėtų radarus su vaizdo beilotų sekimo gebėjimu, kuris pašalina arba keičia perimproksimalinį pagrindą, kuriame šios beilotos veikia kaip viena galingiausių gynybinių pirmųjų skydų.
Kai antidronų įrenginys aptinka orlaivį, jis privalo jį išjungti arba neutralizuoti naudodamas orlaivių trikdančią sistemą. Šios sistemos gali bandomosios blokuoti orlaivio valdymo signalus, GPS sistemas ar bet kokius kitus ryšių būdus. Trikdančios įrangos gali sutrikdyti orlaivio GPS sistemas, dėl ko orlaivis taps prarastas ir nebegalės atlikti savo funkcijos. Įrenginiai, kurie gali blokuoti ryšių signalus, priklausančius orlaivio vartotojui, gali išjungti orlaivio valdymą kartu su operatoriumi. Kai kurios sudėtingesnės sistemos gali perimti orlaivio valdymą per pažengusias priemones ir nusodinti jį saugioje nurodytoje zonoje. Neutralizavimo sistemos veiksmingumas priklauso nuo to, kiek jėgos jos turi, kad sustabdytų orlaivį, jos skirtingų dažnių juostų decibelų lygio ir atstumo iki orlaivio. Daugelyje atvejų trikdančios sistemos, sukurtos tam, kad neutralizuotų orlaivį nurodytame diapazone, gali neutralizuoti orlaivį be jokių problemų.
Kaip ir daugelyje naujų technologijų, bepiločių orlaivių prevencijos sistemoms būdingos trukmės. Vienas dažnų problemų yra klaidingi signalai, kai sistema klaidinamai nustato kitus objektus kaip bepiločius orlaivius. Tai kelia problemų, nes priveda prie be reikalo aktyvuojamų trikdomų sistemų, kurios gali nevalingai blokuoti ryšius aplinkoje. Šalutinės pasekmės dar labiau trikdo. Pvz., trikdančiosios bangos gali trukdyti kitiems belaidžiams ryšių sistemoms, naudojančioms tą pačią dažnį, tokioms kaip mobilieji telefonai, Wi-Fi ir Bluetooth įrenginiai. Bepiločių orlaivių prevencijos sistemų atveju įrenginiai turi turėti pažengusią intelektinę sistemą, kad būtų galima atsijoti nereikiamus orlaivius ir ne-orlaivius įrenginius, mažinant arba visai pašalinant poveikį.
Dėl technologijų pasiekimų, kurie paveikia dronus, taip pat turi prisitaikyti ir priešdronei sistemos. Sudėtingesni dronai, turintys savybių, tokių kaip autonomiškas skrydis, užšifruotas ryšys ir atsparumas trukdymui, yra tokios modifikacijos, kurioms turi atitikti ir priešdronei sistemos. Be to, reikia reguliariai atnaujinti programinę ir techninę įrangą, kad priešdronei prietaisai būtų pritaikyti prie dabartinės dronų operatoriaus įrangos ir taktikų.
Apibendrinant, veiksmingos ir gerai suprojektuotos priešdronei **įrangos** veikia kaip sistemos, kurios aptinka ir neigiamai veikia dronus, neturinčius leidimo sklandžiai veikti ore. Ilgalaikėje perspektyvoje, šių sistemų nuosekli veiksmingumo priemonė priklauso nuo jų tobulinimo ir prisitaikymo prie naujų iššūkių.
