×
Az engedély nélkül repülő drónok jelentősen gyakoribbá váltak a városi területeken, 60%-kal nőtt a számuk 2022 óta az FAA (Szövetségi Légiközlekedési Hatóság) adatai szerint. Csak az utolsó negyedévben az Egyesült Államok városi övezeteiben több mint 400 esetet jelentettek. A városok nehezen birkóznak meg ezzel a problémával, mivel ott nagyon sűrűn élnek az emberek, és kevés a kontroll felett, hogy ki, hol, milyen drónnal repülhet. A hobbisták folyamatosan ütköznek mentőhelikopterekbe, akadályozzák a tűzoltóság működését, sőt, szomszédokat lesnek meg a hátsó udvarok kerítései fölött. Emlékezünk még arra az őrült drónkezelőre, aki 2018-ban leállította Gatwick repülőterének működését? Mindössze egyetlen kis eszköz okozott hatalmas káoszt, éjszaka majdnem ezer járatot töröltek. És a helyzet egyre rosszabb. A 2024-es Legfrissebb Repülőtéri Védelmi Jelentés aggasztó tényt tár fel: valahol a világban körülbelül minden tizenegyedik percben észlelnek egy engedély nélküli drónt, amely fontos létesítmények közelébe közelít.
Három kockázati övezet uralkodik a drónbiztonsági aggodalmak között:
Ezek az intézmények a földi fenyegetettségekre kialakított elavult megfigyelőrendszerekkel küzdenek, amelyek a légtér védelmét nyitva hagyják. Az AP News szerint 2022 óta drónok sikeresen behatoltak 12 nukleáris erőműbe és 9 börtönbe, ami arra késztette a kritikus objektumokat, hogy felülvizsgálják a légtérbiztonsági protokollokat.
A 2023-as bajnoki mérkőzés jelentős késéssel, majdnem egy órával kezdődött meg, miután egy drónt repítettek a pálya felett, amely tiltakozó szórólapokat szórt szét. A nyomozás során kiderült, hogy a drónt irányító személy felfedett egy biztonsági rést – pontosan egy 300 méteres területet, ahol a stadion drón elleni védelme nem érte el. A Nemzeti Eseménybiztonsági Tanács által végzett felmérések szerint majdnem minden tíz nagy sportlétesítmény közül kilencnél fennállt hasonló sebezhetőség. Az incidens után a hatóságok elkezdték előírni erősebb jelzajosító felszerelések használatát nagy rendezvényeken, különösen akkor, ha azokon az 50 ezer főt meghaladó tömeg gyűlt össze. Az ilyen védelmi megoldások iránti kereslet hirtelen megugrott, a gyártók pedig jelentős növekedést, az előző évihez képest körülbelül dupla akkora értékesítést regisztráltak az eseményt követő egy évben az anti-drón technológiák terén.
Az antidronpuskák elsősorban rádiófrekvenciás (RF) zavarás révén működnek, amely megbontja a repülő eszközök és vezérlőik közötti kapcsolatot. Ez általában kényszerleszállásra vagy automatikus visszatérésre készteti a dronokat. Van még valami, amit GPS megtévesztésnek neveznek, és amely ezzel a technikával együttműködve működik. Ez hamis helyinformációkat küld, így a dron teljesen elveszti a helyzetéről való tájékozódóképességét. Ezeknek a módszereknek az együttes alkalmazása városokban az illegális dronproblémák körülbelül 87 százalékát gyorsan meg tudja oldani, a vezérlőjeleket mindössze néhány másodperc alatt megszakítva a legújabb antidron-technológiákról szóló piaci jelentések szerint.
Három alapvető elem jellemzi a modern rendszereket:
| CompoNent | Függvény |
|---|---|
| Többfrekvenciás RF-érzékelők | Érzékelik a 2,4 GHz-es, 5,8 GHz-es és GNSS jeleket |
| Irányított antennák | A zavarás fókuszálása 30°–45°-os kúpokban |
| Veszélyforrás-adatbázisok | Felismernek 1200-nál több kereskedelmi dronmodellt |
Ez az architektúra lehetővé teszi a gyors reagálást, miközben minimálisra csökkenti a nem célzott eszközökre gyakorolt hatást.
A terepadatok szerint a drónelhárító fegyverek a fenyegetéseket 150 méteren belül 94%-os arányban semlegesítik. Egy 2024-es védelmi szerződés 600 elnyelőberendezésre 75 millió dollárt biztosított, a rendszerek az alábbi teljesítményt mutatták:
Bár az RF-elnyomás hatékonyan megállítja a drónokat, az üzemeltetőknek megfelelőséget kell tanúsítaniuk a Szövetségi Távközlési Bizottság (FCC) spektrum szabályozásaival. A keskeny nyalábú irányított antennák 73%-kal csökkentik a mellékhatásokat az omnidirekcionális rendszerekhez képest. Egyre több szervezet alkalmaz földrajzi körhatárral rendelkező drónelhárító fegyvereket, amelyek automatikusan kikapcsolnak repülőterek vagy korlátozott légtér közelében, így megelőzve a kritikus infrastruktúrával való interferenciát.
Amikor a közbiztonsági szervek vásárolnak drónellenes felszerelést, általában három fő szempontot tartanak szem előtt. Az első az hatótávolság, amely napjainkban a legtöbb kereskedelmi egység esetében 1000 és 2000 méter között mozog. A második a szögeltérési pontosság, amelynek elég pontosnak kell lennie, általában plusz-mínusz egy fok körül, hogy valóban eltalálja a célpontot. A harmadik szempont a súly, amely ideális esetben 15 font (kb. 6,8 kg) alatt van, így a rendőrök gyorsan oda tudják vinni, ahol éppen szükség van rá. A 2024-es drónvédelmi jelentés kiemeli, hogy a 180 watt teljesítményt nyújtó rendszerek, 24 V-os akkumulátorokkal, a legjobb arányt kínálják a drónok leállításához szükséges teljesítmény és a mozgékonyság szempontjából. Ez a felszerelés különösen hasznos olyan helyszíneken, ahol a helyzet gyorsan változik, például sportstadionok események alatt vagy az ilyen kaotikus vészhelyzetek területein, ahol minden másodperc számít.
| Funkció | Bejárati szintű modellek | Szakmai felhasználásra alkalmas rendszerek |
|---|---|---|
| Maximális hatékony hatótávolság | 800–1 200 m | 1 600–2 200 m |
| Frekvenciasávok | 2–3 | 5–7 |
| Súly | 5,4–8,2 kg | 3,6–4,5 kg |
| Integráció | Autonóm | API/hálózat-kompatibilis |
A professzionális rendszerek 73%-kal csökkentik a hamis riasztásokat az alapvető eszközökhöz képest (Homeland Security Test Sorozat, 2023), ami indokolja a magasabb költségeket nagy kockázatú helyszíneken.
Amikor a modern drónellenes rendszerek biztonságos API-kapcsolatokon keresztül csatlakoznak a megfigyelőhálózatokhoz, akkor a legtöbb esetben elég jól együttműködnek, valójában néhány teszt szerint kb. 92%-os hatékonysággal. Ez a beállítás igazán felgyorsítja a dolgokat a biztonsági csapatok számára, mivel a fenyegetéseket automatikusan továbbítják azokhoz, akik képesek reagálni. Repülőtértesztek azt is megmutatták, hogy valami lenyűgöző, nevezetesen az azonnali reakcióidő csökkent kb. 90 másodpercről csupán 15 másodpercre vagy annál rövidebbre, ahogy az a múlt évben megjelent a „Aviation Protection Journal” című folyóiratban. Mielőtt bármilyen ilyen rendszert telepítenének, mindenképpen fontos ellenőrizni, hogy milyen szabályok vonatkoznak a helyi előírások között. Sok helyen szigorú törvények vonatkoznak ezekre a technológiákra, több mint ötvennyolc országban jelenleg korlátozzák a polgári rádiófrekvenciás jelzajosítók elérhetőségét, kivéve, ha külön engedélyt adtak a hatóságok.
