×
Kaasaegsed vastulennukite relvad toetuvad kolmele peamisele lähenemisele, et takistada valelennukite lennu, kus nad ei tohiks. Esimene meetod on signaalide segamine, mis peatab lennuke ja selle operaatori vahelise suhtlemise. See juhtub siis, kui segamisseadmed saadavad tugevamaid signaale tavapärastes sagedustes, nagu 2,4 GHz ja 5,8 GHz, mida enamikul tarbelennukeid kasutab. Siis on olemas RF-detection-tehnoloogia, mis tuvastab lennukeid nende elektromagnetilise sõrmejälje põhjal. Mõned kõrge klassi süsteemid suudavad neid signaale avatud piirkonnas kinni püüda kuni 3 kilomeetri kauguselt. Lõpuks tekitab GPS-i moonutamine lennukele vale asukohatunnet, saates neile valesid asukohaindikatsioone. Tavaliselt põhjustab see lennuke jahutamise kohe või tagasipöördumise sealt, kust see tuli. Kui need erinevad tehnikad on õigesti ühendatud, toimivad nad koos üsna hästi enamiku tarbe- ja isegi paljude äriliste lennukeste vastu, mis täna turul on, kuigi need ei pruugi alati kõiki täiesti tabada.
Antidroonipüssidel on üldiselt mitu olulist osa, mis koos töötavad, et tõhusalt peatada soovimatud lennuvahendid. Suunatud antennid aitavad kontsentreerida jamming signaali kiirtesse, mis on laiemad vahemikus 30 kuni 60 kraadi, mis tähendab, et sihipäraseid seadmeid ei mõjutata palju. Enamik tänapäevaseid süsteeme on varustatud mitme riba jammeritega, mis hõlmavad sagedusi vahemikus umbes 0,3 gigahertzi kuni 6 gigahertzi, mis võimaldab neil segada peaaegu kõiki tänapäeval olevaid kommertdroone. Operaatoreid on tavaliselt kergem neid relsi suunata tänu sisseehitatud ergonoomilistele juhtimisseadmetele ning paljudel mudelitel on nüüd ekraanid, mis näitavad reaalajas raadiospektris toimuvat, et inimesed täpselt teaksid, millega nad tegelikult silmitsi seisavad. Kui kõik töötab korralikult, võivad need seadmed lülitada välja droonid, mis lendavad ühe kuni kahe kilomeetri kaugusel, kaitstes asju nagu lennujaamad ja hädaabiteenuste sidevõrgud võimalike ohutusuhkete eest.
Kaasaegne dronidevastane tehnoloogia ühendab käsitsi hoitavad signaalipõrandaad, radarisüsteemid, raadiosagedusskännerid ja kunstintellekti võrgustikud, et luua tugeva turvalisuse katvus. Radarikomponent annab operaatoreile võimaluse näha sihikuid kauguselt kuni 10 kilomeetri pealt, samas kui RF skännerid suudavad tuvastada enamiku dronide signaalide vaid kolme sekundi jooksul. Kõigi nende seadmete ühendamine kesksetesse kontrolli keskustesse võimaldab automaatset reageerimist vajadusel, näiteks häirivate signaalide aktiveerimist või hoiatuste saatmist määratud aladele. Selle seadistuse tõhusust iseloomustab see, et see vähendab vale identifitseerimist umbes 70 protsenti võrreldes lihtsate üksikfunktsiooniliste süsteemidega. Selline usaldusväärsus on eriti oluline kohtades nagu rahvusvahelised lennujaamad, kaitsebaasid ja suured spordisündmused, kus lubamatud dronid võivad põhjustada tõsiseid probleeme.
Tänapäeval kuuluvad dronevastased relvad rangele föderaalseadusele. Föderaalseadused teevad sellest kuriteo, et ilma lubata raadiosignaale segada. Sideakti jaot 333 katabki just selle valdkonna ning rikkujad seab silmitsi tõsiste tagajärgedega, sealhulgas suurte trahvide ja võimaliku vangistusega. Lennujaamade ümber tõmbab FAA kindlalt joone igasuguse häirivava seadme kasutamise vastu, sest lennukeid toetuvad selgetele sidekanalitele nende ohutuks maandumiseks ja lennuks. Kujutlege, mis juhtuks, kui reisilennuk kaotaks enne maandumist ühenduse juhtidega – kindlasti mitte mingi stsenaarium, mida keegi soovib.
Ameerika Ühendriikide seadustekogu osa 6 jaot 210G kohaselt on ainult föderaal-, korrakaitse- ja riikliku turvalisuse asutustel lubatud dronevastaseid süsteeme käitada või rühmatel, kes segavad sertifitseeritud lennukeid või takistavad seaduslikke drone-lende, võib igal pool, kus nad seda teevad, ootada tõsised kuriteomenetlused. 2022. aasta andmete analüüs näitab selle probleemi puhul midagi huvitavat. Kõikidest ebaseaduslike häirimisjuhtumitest toimus umbes 80% seetõttu, et inimesed ei osanud piisavalt töötada raadiosagedusanalüüsi seadmega. See rõhutab tõelist vajadust parandada koolitust neile, kes tegelevad nende tehnoloogiatega mitteriikliku sektori poolt.
Tõhusa ohutusanalüüsi alustab lennu käitumise, kiiruse ja siluudi analüüs. 2024. aastal ilmunud uuring, mis on avaldatud ScienceDirect näitas, et kaasaegsed tuvastamise raamistikud saavutavad 92% täpsuse ebaseaduslike lennukeid, linnuid või lubatud pilootideta lennukeid eristades. Operaatorid võrdlevad tuvastatud signaale heaks kiidetud lennukavade koodidega, et tagada täpne klassifitseerimine ja vähendada valehäireid.
Raadiosagedusanalüüs on kriitilise tähtsusega ebaseaduslike droneid tuvastamiseks. Kaubanduslike droneid poolt levinult kasutatavate 2,4 GHz ja 5,8 GHz ribalõikude jälgimisel saab tuvastada ebatavalisi edastusi, samal ajal kui kõrvaldatakse ümbritsevad raadiosignaalid. See meetod kinnitab ebaseaduslikku tegevust ja toetab otsust vastumeetmete rakendamiseks.
Integreeritud radarisüsteemid jälgivad reaalajas dronide kõrgust ja kiirust ning akustilised sensorid tuvastavad pardipildistajaid 500 meetri kauguses. Kui oht kinnitatakse, saadetakse automaatne hoiatus turvalisuse meeskonnale 3 sekundi jooksul, võimaldades kiiret koostööd ja ajalikku vastu-meetodite rakendamist.
Aktiveerimise enne peavad operaatorid täitma 12-punktilise ohutuskontrolli loetelu , mis hõlmab raadiospektri analüüsi mittesihipäraste dronide tuvastamiseks ja kinnituse kontrollimist klassifitseerimisvahendite kaudu. Vastavalt 2023. aasta ohutusanalüüsile dronidevastastes meetodites, juhtus 68% juhuslikust segamisest pärast kasutuselevõttu spektri vale valideerimise tõttu.
Vastudroonipüssid toimivad 400 MHz¯6 GHz sagedustel ja kujutavad seetõttu ohtu lennu transpondritele (1080–1090 MHz) ja hädaolukordade suhtlusele. Euroopa Liidu Lennundusohutusamet (EASA) nõuab 3 km kaugusala vastudroonioperatsioonide ja aktiivsete lennuteede vahel.
| Süsteemi tüüp | Kaitstud sagedusriba | Maksimaalne ohutu jammingi vahemaa |
|---|---|---|
| Lennundus | 1080–1090 MHz | 0,5 km |
| Rakuline | 700 MHz–3,8 GHz | 1,2 km |
| GPS | 1176–1602 MHz | 2,0 km |
Kui töötatakse nendega süsteemidega, peavad operaatored kandma erilisi RF-kiiretu kindaid ja hoidma oma varustust maa kohal umbes kolmekümne kraadi nurga all, et takistada signaalide tagasipõrkamist. Meeskonna liikmed räägivad omavahel turvalise AES 256 krüptimise kaudu, et nad saaksid ajastada oma lühikesi häirimisvoogusid alla viie sekundi, samas kui nad järgivad siiski ITU juhistikke emissioonide kohta. Igal aastal uuesti sertifitseerimine nii FAA kui ka EASA nõuete kohaselt aitab kaasa. Vastavalt Ponemon Institute'i 2023. aasta uuringule vähendab see tüüpi regulaarne koolitus inimeste veaprotsenti operatiivse varustuse kasutamisel umbes 41 protsenti, kui nad läbivad oma täienduskoolituste käigus simulaatorõpinguid.
Nende süsteemide eetiline kasutamine tähendab jäämist jõu proportsionaalsuse standardite juurde ja kehtivate sissetungi protokollide järgimist. Enne kui aktiveeritakse mis tahes vastumeetod, peavad operaatored mitmete kontrollide kaudu kinnitama, kas on tegemist tegeliku vaenuliku kavatsusega. See hõlmab raadiosagedussignaalide jälgimist, sihikute visuaalset kinnitamist ja võimalike ohutusohkete õiget klassifitseerimist. Kui koostöö õhutrafikujuhtide ja hädaabiteenistega muutub tavapäraseks tavaks, paraneb olukord märkimisväärselt. Viimased 2023. aasta lennuohutusaruannet näitavad, et sellise koostöö lähenemine vähendas lennukeid mõjutavaid dronite juhtumeid umbes kolmandiku võrra. Kõikjal pool on see loomulik ka, sest õnnestunud suhtlus ennetab enamus ebaarusaamasid juba alguses.
Tänapäeval on õige koolituse kaudu sertifitseerimine täiesti vajalik. Need programmid keskenduvad põhjalikult elektromagnetlaine spektri reeglitele, viisidele vähendada soovimatuid tagajärgi ning sellele, mis juhtub, kui süsteemid jõuavad oma võimsuspiirini. Tippmilitaarsed ja valitsusasutused nõuavad igakuiseid kontrolli läbiviimist reaalsemas keskkonnas. Mõelge linnakeskkondadele, kus raadiosageduslik häiring on igal pool. Eelmisel aastal ilmunud kaitseuuringu kohaselt vähenesid eksimised oluliselt inimestel, kes harjutasid simulatsiooni keskkonnas vähemalt 40 tundi. Neil oli umbes 83% vähem valesid häiresignaale võrreldes inimestega, kes said vaid minimaalse koolituse. Selge, miks nii paljud asutused nõuavad nüüd enne tundliku varustusega töötamist praktilist kogemust.
Kui rakendatakse droonivastast relvasüsteemi, peaksid operatoorid alati koostama üksikasjaliku pärasttegevuse raporti, mis hõlmab üksikasju, näiteks millise sagedusega droon töötas, kust see tuli, kui kaua kestis jamming, milliseid võimsusseadeid kasutati ja kas droon maandus ohutult, sai kahjustada või põgenes. NIST SP 800-61 või muude sarnaste raamistikute kaudu nende sündmuste üle vaatamine võimaldab turvameeskonnal tuvastada oma kaitsete nõrkusi. Hiljutise 2024. aasta vastudroonitehno loodud tõhusisuuringu andmetel tegi peaaegu 6 organisatsiooni 10st pärast nende raportite analüüsimist oma droonireageerimisprotokollide ümber, mis näitab, kui väärtuslikuks see teave võib olla üldise turvapostuuriga suurendamiseks ebaseaduslike õhusisestuste vastu.
Droonivastased süsteemid kasutavad peamiselt signaalide segamiseks, RF-deteektsiooni ja GPS spoofingut, et võidelda lubamatute UAV-de vastu.
Föderaal-, korrakaits- ja riikliku julgeolekuasutused on Ameerika Ühendriikides volitatud kasutama drone'i vastaseid relsi.
Ebaseaduslik häirimine võib viia tõsiste rikkusjuhtumite ja sanktsioonideni, sealhulgas rahatrahvide ja vangistusega.
Operaatored teevad läbi 12-punktilise ohutusnimekirja, mis hõlmab spektrianalüüsi ja vihast kavatsuse kinnitamist.
Tuvennissüsteemid analüüsivad lennu käitumist, kiirust ja siluetti, et eristada ebaseaduslikke drone'e 92% täpsusega.
