×
Upravitelji objekata koji procenjuju sisteme protiv dronova brzo se susreću sa izborom opcija protiv dronova: hvatanje mreže, kinetički presretnici, usmjerena energija, GNSS falsifikacija i RF odbijanje. Budžeti su ograničeni i timovi za nabavku trebaju branljiv kvar. Na aerodromima, zatvorima, elektranama i javnim događajima, RF poricanje nastavlja da dobiva tu podrazumevanu ulogu, i ovaj vodič objašnjava zašto ostaje okosnica, kako se kombinuje sa otkrivanjem bespilotnih letjelica, gdje zaista nije dovoljno, i kako provjeriti dizajn zas
Zagušenje signala radi tako što udara na radio veze na koje drone zavise uz kontinuirano RF ometanje: satelitsko pozicioniranje, daljinsko upravljanje i video prenos. Ništa se ne uništava, nijedno ruševine ne padaju na gomilu, i angažman se može ponoviti bez marginala troškova. Poredite to sa kinetičkim opcijama, koje zahtijevaju skupe potrošne materijale za svaki angažman i stvaraju odgovornost za padove na naseljenim područjima. Reverzibilnost takođe pojednostavljuje pravni i sigurnosni pregled koji svaki program protiv dronova mora proći, jer suzbijen dron koji sleti ili se vraća kući je dokazna imovina, a ne opasnost.
Vreme upada je kratko. Dron koji prelazi 2 km perimetar brzinom od 15 m/s daje braniteljima otprilike 2 minute. Kanalizovana jedinica za ometanje reaguje u roku od oko tri sekunde nakon potvrđenog otkrivanja bespilotne letelice i isporučuje otprilike 50 W po kanalu u opsegu 900 MHz, 1,2 GHz, 1,5 GHz, 2,4 GHz, 5.2 GHz i 5,8 GHz, s prilagodljivom pokrivenosti od oko 220 MHz do 5,86 Nezavisno prebacivanje kanala omogućava operaterima da odgovore na prijetnju umjesto da preplavljaju spektar, a robusni dizajn održava najmanje 15 istovremenih meta tokom incidenata u stilu rojeva. Zbog toga se ometanje signala širi na svim lokacijama i flotima: nijedna druga porodica protivmerama ne kombinuje ovu brzinu odgovora sa ekonomijom po angažmanu, a u modernim protivdronskim sistemima to je sloj koji nosi podrazumevani opterećenje.
Zagušenje ne bi trebalo da bude slijepa paljka. Sloj za otkrivanje, obično pasivni sistem za otkrivanje bespilotnih letelica koji skenira od desetina megahertza do 6 GHz, identificira uljeza i njegovo ležanje prvo; mrežni čvorovi proširuju to na 3-10 km sa preciznošću pozicioniranja od 99 posto ili više. Samo nakon što softver potvrdi metu, ometač se uključuje, i samo na bendovima koje meta zapravo koristi. Ovaj lanac detekcije i odgovora je ono što drži RF interferenciju obuzdano i čini svaki angažman reproduktivnim u dnevniku incidenata.
Pouzdano planiranje znači da se navodi gdje signal smetnje prestaje raditi. Droni koji su vezani i vođeni optičkim vlaknima nemaju RF veze za napad. Avioni koji prelaze frekvencije trebaju opseg prilagođen standardnim šest, koje sposobni dobavljači podržavaju od otprilike 220 MHz do 5,86 GHz. Gosti urbani RF okruženja skraćuju efikasan domet, a ometanje je regulisano na većini tržišta, tako da se operativna ovlašćenja i licenciranje moraju potvrditi prije primene. Odrasli programi protiv dronova stoga tretiraju ometanje kao podrazumevani sloj i dodaju jedinice za GNSS-skipu, optičko praćenje ili fizičke barijere gdje ih profil prijetnje zahtijeva.
Ugovornik koji integrira sisteme protiv bespilotnih letjelica za izvršne korake automobila postavio je platformu za otkrivanje i ometanje na vozilu koja je određena za radijus ometanja od 3 km, pasivno otkrivanje od 5 km i punu radnju pri brzini konvoja do 150 km/h. Tokom testiranja, sloj za otkrivanje bespilotnih letjelica je uočio prilazeći testni bespilot u roku od pet sekundi, klasifikovao ga i prisilio ga da se vrati kući dok se konvoj nastavio kretati. Šest kanala za ometanje koji pokrivaju 840 MHz do 5,88 GHz obrađivali su svaki potrošački protokol koji mu je predstavljen, a svaki angažman se pojavio u dnevniku misije. Izvršitelj je odabrao suzbijanje RF smetnji upravo zato što isti hardver služi konvoj, statički lokacija i privremene događaje misije bez replenishing.
Kada se biraju sistemi protiv bespilotnih letjelica, koji su izgrađeni oko ometanja signala, tražite četiri dokaza. Prvo, izlazna snaga po kanalu i podaci o uzorcima antene, a ne jedan agregirani watt. Drugo, mjereno vreme odgovora od potvrde detekcije dronova do prijenosa. Treće, dokazi da su frekvencije prilagođene za regionalne i modifikovane frekvencije. Četvrto, ekološke ocene kao što su IP66 i temperaturni raspon koji odgovara vašoj klimi. Dobavljači koji objavljuju ove podatke, kao što to obično rade modulski jammer i hardver za detekciju dizajnirani za integraciju protiv dronova, također će podržati ODM prilagođavanje i obuku operatora, što skraćuje puštanje u rad.
Je li ometanje signala legalno za privatne sigurnosne ekipe?
Regulacije variraju u zavisnosti od zemlje. Na većini tržišta RF ometanje je ograničeno na ovlašćene vladine ili operatere kritične infrastrukture, a uvoz može zahtijevati licenciranje. Kupci bi trebali potvrditi ovlašćenje za rad sa svojim nacionalnim regulatorom prije dodavanja sistema protiv zastoja na licitaciji.
Da li ometanje oštećuje dron ili njegov teret?
-Ne, ne, ne, ne. Zagušenje signala je privremena RF smetnja. Kada se prenos zaustavi, prijemnici drona se oporave, a zarobljeni avioni su obično dovoljno netaknuti za forenzičku inspekciju. Ovo je osnovna prednost u odnosu na kinetičke opcije protiv dronova kada je očuvanje dokaza važno.
Kako se ometanje razlikuje od GNSS-a?
Zagušenje negira sve veze podizanjem nivoa buke, što primorava sigurnost kao što je lebdenje ili povratak kući. Pofiranje hrani falsifikovane navigacijske podatke da bi usmjerili avion u izabranu sigurnu zonu. Mnogi sistemi protiv dronova kombinuju oboje, koristeći ometanje kao širok odgovor i falsifikovanje kada je omiljeno kontrolirano preusmerenje.
